روغن ترمز و انواع آن
روغن ترمز نقش حیاتی در عملکرد سیستم ترمز دارد و بیتوجهی به آن میتواند باعث از کار افتادن کامل ترمز شود. این مایع، نیروی پدال را به چرخها منتقل میکند و با گذشت زمان خاصیت خود را از دست میدهد. جذب رطوبت و کاهش نقطه جوش، کارایی آن را پایین میآورد و در شرایط اضطراری ممکن است ترمز عمل نکند. بنابراین بررسی و تعویض بهموقع روغن ترمز، یکی از مهمترین اقدامات برای حفظ ایمنی خودرو است. در ادامه به بررسی روغن ترمز و انواع آن میپردازیم.
محصول پیشنهادی: لنت ترمز
روغن ترمز چیست؟
روغن ترمز، مایع هیدرولیکی تخصصی و تحت فشار است که نقش واسط در عملکرد سیستم ترمز هیدرولیک را ایفا میکند. این مایع با انتقال دقیق نیروی مکانیکی حاصل از فشار پدال ترمز به اجزای فعال سیستم مانند کالیپرها و لنت موجب توقف خودرو میشود.
بر اساس اصول فیزیکی مانند قانون پاسکال، فشار وارد شده به این مایع در یک مدار بسته، بهصورت یکنواخت در تمام جهات منتقل میگردد. در نتیجه، اعمال نیرویی اندک توسط راننده، به نیروی کافی برای توقف کامل خودرو تبدیل میشود.
از آنجا که روغن ترمز در شرایط دمایی بالا و تحت فشار دائمی عمل میکند، کیفیت و سلامت آن تأثیر مستقیمی بر ایمنی خودرو دارد. به همین دلیل، طبق توصیه سازندگان، این مایع باید بهصورت دورهای و در بازههای زمانی مشخص تعویض شود تا از افت عملکرد ترمز و بروز خطرات احتمالی جلوگیری شود.
مطالعه بیشتر: علت خرابی دیسک ترمز
انواع روغن ترمز ماشین
در سیستم ترمز خودرو، انتخاب نوع مناسب روغن ترمز اهمیت بسیاری دارد، چرا که ترکیب شیمیایی این مایع بهطور مستقیم بر عملکرد ترمز و ایمنی تأثیر میگذارد. سه نوع اصلی از این روغنها با کدهای DOT3، DOT4 و DOT5 شناخته میشوند که تفاوتهای بنیادی با یکدیگر دارند. در حالی که DOT3 و DOT4 بر پایه گلیکول ساخته شدهاند و خاصیت جذب رطوبت دارند، نوع DOT5 از ترکیبات سیلیکونی تشکیل شده و از جذب آب اجتناب میکند.
این تفاوت در ترکیب موجب میشود که DOT3 و DOT4 به مرور زمان رطوبت هوا را جذب کرده و نقطه جوش آنها کاهش یابد؛موضوعی که در شرایط عملکردی شدید ممکن است به تبخیر مایع و ایجاد حبابهای هوا در سیستم ترمز منجر شود و کاهش کارایی ترمز را در پی داشته باشد. از سوی دیگر، گرچه DOT5 نقطه جوش پایدارتری دارد، اما وجود آب در سیستم میتواند به شکل قطرات باقی بماند و خوردگی قطعات داخلی را افزایش دهد.
به همین دلیل، هر یک از این انواع در شرایط خاصی کاربرد دارند و نباید بهصورت دلخواه با یکدیگر ترکیب شوند. بهعلاوه، کد DOT نشانگر رعایت استانداردهای ایمنی تعیینشده از سوی وزارت حملونقل آمریکاست، که برای تضمین عملکرد قابلاطمینان سیستم ترمز خودرو تدوین شدهاند.
محصول پیشنهادی: لنت ترمز رانا
روغن ترمز DOT 3: اقتصادی و متداول، اما محدود در مقاومت حرارتی
این نوع روغن ترمز از قدیمیترین و رایجترین نمونهها در سیستمهای ترمز خودروهای معمولی است. بر پایه ترکیبات گلیکول طراحی شده و قابلیت جذب رطوبت از محیط دارد؛ ویژگیای که به مرور زمان نقطه جوش آن را کاهش میدهد. بهطور معمول، نقطه جوش اولیه DOT 3 حدود ۲۰۵ درجه سانتیگراد است، اما در صورت جذب رطوبت و کهنهشدن، ممکن است تا حدود ۱۴۰ درجه سقوط کند.
این افت شدید میتواند در رانندگیهای سنگین یا در شرایط داغ (مانند رانندگی در شیب یا ترمزهای مکرر) عملکرد ترمز را تحت تأثیر قرار دهد. DOT 3 همچنین خاصیت خورندگی دارد و در تماس با سطوح رنگشده میتواند رنگ را از بین ببرد، بنابراین در هنگام استفاده یا تعویض آن باید بسیار دقت شود.
روغن ترمز DOT 4: انتخابی حرفهایتر با نقطه جوش بالاتر
این نوع روغن بیشتر در خودروهایی با عملکرد بالاتر، بهویژه در بازار اروپا، استفاده میشود. DOT 4 نیز همچون DOT 3 پایه گلیکولی دارد، اما با افزودنیهای ویژهای تقویت شده تا در برابر تشکیل اسید در اثر رطوبت مقاومت بیشتری داشته باشد. نقطه جوش آن در حالت خشک حدود ۲۳۰ درجه سانتیگراد است که برای شرایط رانندگی شدید مناسبتر است. یکی از مشخصههای ظاهری DOT 4، رنگ آبی ملایم آن است که از دیگر انواع متمایز میشود.
با اینکه از لحاظ فنی میتوان آن را با DOT 3 ترکیب کرد، اما این کار به دلیل تفاوت در فرمولاسیون شیمیایی توصیه نمیشود، چرا که ممکن است کارایی کلی سیستم کاهش یابد.
روغن ترمز DOT 5: غیرجاذب رطوبت، اما ناسازگار با سیستمهای پیشرفته
برخلاف دو مورد قبل، DOT 5 بر پایه سیلیکون تولید میشود و ویژگی اصلی آن این است که رطوبت هوا را جذب نمیکند. این خاصیت موجب میشود که نقطه جوش آن ثابت باقی بماند و حتی در شرایط سخت، به حدود ۲۶۰ درجه سانتیگراد نیز برسد. رنگ بنفش این مایع ترمز بهمنظور جلوگیری از اشتباه در تشخیص آن نسبت به دیگر انواع تعیین شده است.
هرچند که مزایای زیادی دارد، اما تمایل به کف کردن و دشواری در خارجسازی حبابهای هوا از سیستم، استفاده از آن را در خودروهای دارای سیستم ABS غیرعملی میسازد. همچنین DOT 5 را به هیچ عنوان نباید با سایر روغنهای ترمز ترکیب کرد، زیرا ترکیب آنها ممکن است منجر به آسیب شدید به سیستم ترمز شود.
مطالعه بیشتر: علت خالی کردن ترمز
روغن ترمز DOT 5.1: عملکرد پیشرفته در قالبی سازگار
این نوع روغن، اگرچه از نظر نام نزدیک به DOT 5 است، اما ساختار شیمیایی آن با DOT 3 و DOT 4 همخانواده است، چرا که بر پایه گلیکول ساخته شده است. نقطه جوش آن بسیار بالا و مشابه مایعات ترمز مخصوص مسابقات است و عملکرد پایداری در دماهای بالا از خود نشان میدهد. از نظر ظاهری معمولاً بیرنگ یا کهربایی است.
اگرچه از لحاظ فنی میتوان آن را با DOT 3 یا ۴ ترکیب کرد، اما به دلایل ایمنی و بهینهماندن کیفیت سیستم، این کار توصیه نمیشود. باید توجه داشت که DOT 5.1 قیمتی چندین برابر بالاتر از DOT 3 دارد و اغلب در خودروهای با نیازهای حرارتی و فنی خاص مورد استفاده قرار میگیرد.
ویژگیهای روغن ترمز مناسب
درک اهمیت انتخاب روغن ترمز مناسب، برای هر رانندهای به اندازه تسلط بر فرمان اهمیت دارد. روغن ترمز برخلاف ظاهر سادهاش، یکی از حیاتیترین اجزای ایمنی در خودرو محسوب میشود که در مواقع بحرانی، تفاوت بین توقف ایمن و وقوع یک حادثه را رقم میزند. این مایع در قلب سیستم ترمز فعالیت میکند و کوچکترین ضعف در کیفیت یا ویژگیهای فنی آن، میتواند تبعاتی جدی به همراه داشته باشد.
در زمان ترمزگیری، دمای زیادی در قسمتهایی مانند دیسک و کالیپر ترمز ایجاد میشود. اگر روغن ترمز به اندازه کافی مقاوم نباشد، با رسیدن به دمای جوش، به بخار تبدیل میشود و خاصیت تراکمناپذیری خود را از دست میدهد. نتیجه؟ پدال ترمز به زمین میچسبد، اما خودرو همچنان به حرکت ادامه میدهد. به همین دلیل است که مایعی با نقطه جوش بالا، اساس انتخاب درست به شمار میرود.
ویژگیهای مهم دیگر مانند پایداری ویسکوزیته (گرانروی) در شرایط آبوهوایی مختلف و وجود ترکیبات ضد زنگ و ضد خوردگی نیز نقشی اساسی دارند. روغنی که در گرمای تابستان روان یا در سرمای زمستان سفت شود، نمیتواند انتقال دقیق و سریع نیرو را انجام دهد. همینطور اگر به دلیل جذب رطوبت دچار زنگزدگی شود، عمر سیستم ترمز را کاهش میدهد و هزینههای سنگینی به راننده تحمیل میکند.
بهعکس، اگر روغن ترمز نامناسب یا بیکیفیت انتخاب شود، حتی بدون هشدار اولیه ممکن است در مواقع بحرانی عملکرد سیستم ترمز را مختل کند. این افت کیفیت معمولاً در اثر جذب تدریجی رطوبت از محیط است که باعث کاهش نقطه جوش و مستعد شدن مایع برای تبخیر زودهنگام میشود. در لحظهای که به ترمزگیری سریع نیاز دارید، ممکن است سیستم بهطور کامل از کار بیفتد. بنابراین، توجه به کیفیت روغن ترمز، اقدامی ساده ولی تأثیرگذار در تضمین ایمنی خود و سرنشینان است.
محصول پیشنهادی: لنت ترمز ۲۰۶
نشانههای نیاز به تعویض روغن ترمز
اغلب ما تمایل داریم مشکلات خودرو را تنها زمانی جدی بگیریم که کاملاً آشکار شوند. سیستم ترمز که نقش حیاتی در ایمنی رانندگی دارد، معمولاً در پسزمینه قرار میگیرد و کمتر به آن توجه میکنیم. اما روغن ترمز که در قلب این سیستم فعالیت میکند، با گذشت زمان کارایی خود را از دست میدهد و باید تعویض شود تا عملکرد ایمن خودرو تضمین شود. در ادامه با چند نشانه مهم آشنا میشویم که نشاندهنده نیاز فوری به تعویض روغن ترمز است.
پدال ترمز نرم یا حالت اسفنجی
وقتی پدال ترمز شما بهجای حالت معمولی، نرم و کشسان به نظر برسد یا انگار داخل آن هوا وجود دارد، این یعنی سیستم هیدرولیک دچار مشکل شده است. اغلب علت این وضعیت، ورود هوا به داخل لولهها به دلیل کمبود یا فرسودگی روغن ترمز است. در چنین شرایطی، فشار وارد شده به پدال بهدرستی به چرخها منتقل نمیشود و نیاز به تعویض فوری روغن ترمز احساس میشود، چرا که پدال نرم میتواند خطرناکترین حالت برای توقف خودرو باشد.
فعال شدن چراغ هشدار ABS
چراغ هشدار سیستم ضد قفل ترمز (ABS) روی داشبورد خودرو، معمولا هشداری برای راننده است که مشکلی در عملکرد سیستم ترمز وجود دارد. یکی از دلایل شایع روشن شدن این چراغ، کاهش سطح یا کیفیت روغن ترمز است که باعث اختلال در عملکرد سنسورها و سیستم ABS میشود. توجه به این چراغ و اقدام به سرویس روغن ترمز، از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری میکند.
کاهش بازده ترمز و واکنش کند
اگر در هنگام ترمزگیری احساس میکنید خودرو به کندی توقف میکند یا ترمزها پاسخگوی فشار شما نیستند، باید موضوع را جدی بگیرید. کاهش کارایی ترمز میتواند نشانهای از خرابی روغن ترمز باشد، اما گاهی علتهای دیگری مثل ساییدگی لنتها یا مشکلات دیسک ترمز نیز در این امر نقش دارند. بررسی دقیق توسط یک متخصص برای تشخیص درست و رفع مشکل ضروری است.
محصول پیشنهادی: لنت ترمز سمند
صداهای غیرعادی و بوی سوختگی هنگام ترمزگیری
شنیدن صدای ناهنجار مانند جیرجیر یا ساییدگی در حین ترمز گرفتن، زنگ خطری برای سیستم ترمز است. این صداها ممکن است ناشی از کمبود روغن ترمز یا مشکلات دیگر مانند لنتهای فرسوده باشند. علاوه بر این، بوی سوختگی بعد از ترمزگیریهای سنگین، معمولاً نشاندهنده گرم شدن بیش از حد و حتی سوختن روغن ترمز است که میتواند به خرابیهای جدی و خطرناک منجر شود. در این شرایط، بهترین کار توقف خودرو در مکان امن و تماس با تعمیرکار حرفهای است.
تعویض روغن ترمز طبق برنامهریزی دورهای
حتی اگر هیچ نشانهای از خرابی در سیستم ترمز مشاهده نکنید، روغن ترمز باید در بازههای زمانی مشخص تعویض شود. چرا؟ چون با گذشت زمان، خاصیت شیمیایی مایع ترمز تغییر میکند و قابلیت آن در مقاومت در برابر حرارت و جذب رطوبت کاهش مییابد. طبق توصیه اکثر خودروسازان، هر ۳ سال یا ۵۰ هزار کیلومتر باید این روغن را جایگزین کرد تا کارایی ترمز حفظ شود.
بررسی منظم سطح روغن ترمز (چکاپ خانگی آسان)
برخلاف تصور عمومی، بررسی سطح روغن ترمز کاری است که خودتان هم میتوانید آن را در چند دقیقه انجام دهید. در اینجا به پنج گام ساده برای این کار اشاره میکنیم:
۱. باز کردن کاپوت و دسترسی به محفظه موتور
ابتدا خودرو را خاموش کرده، کاپوت را باز و از سرد بودن موتور اطمینان حاصل کنید.
۲. یافتن مخزن روغن ترمز
مخزن معمولاً در عقب موتور، نزدیک راننده قرار دارد. اغلب دارای درپوش پلاستیکی مشکی و علامتهای زردرنگ است.
۳. ارزیابی سطح روغن
با نگاه به علائم روی مخزن (MIN و MAX)، سطح مایع را بررسی کنید. اگر پایینتر از حد مجاز بود، بدون تأخیر اقدام به اضافهکردن کنید.
۴. اضافهکردن روغن ترمز مناسب
مهم است که تنها از روغن ترمزی استفاده کنید که با سیستم خودروی شما سازگار است. انواع رایج شامل DOT 3، DOT 4، DOT 5 و DOT 5.1 هستند. همیشه با قیف و دقت بالا این کار را انجام دهید.
۵. بستن دقیق درپوش و پاککردن نشتها
پس از پر کردن، مطمئن شوید درپوش کامل بسته شده و هیچگونه روغن اضافه اطراف آن باقی نمانده است.
نحوه تعویض کامل روغن ترمز
در صورتی که زمان تعویض روغن ترمز فرارسیده یا تستها نشاندهنده آلودگی روغن باشد، مراحل زیر را برای تخلیه و جایگزینی ایمن دنبال کنید:
تست اولیه با مولتیمتر
برای بررسی میزان ناخالصی یا رطوبت موجود در روغن، از مولتیمتر استفاده کنید. اگر ولتاژ خواندهشده بیشتر از ۰.۳ ولت بود، یعنی مایع باید تعویض شود.
تخلیه روغن قدیمی
- با استفاده از ابزار مکنده، روغن قدیمی را از مخزن بیرون بکشید. آن را در ظرف مناسب نگهداری کنید تا به روش سازگار با محیط زیست دفع شود.
- نکته مهم: اگر روغن روی رنگ خودرو ریخت، فوراً آن را با آب سرد بشویید، چون باعث خوردگی رنگ میشود.
پر کردن با روغن جدید
مخزن را با روغن ترمز تازه و مناسب پر کنید تا به خط MAX برسد. پس از اتمام، درب ظرف روغن را محکم ببندید تا هوا و رطوبت به آن وارد نشود.
مطالعه بیشتر: علت صدای لنت ترمز
هواگیری دستی سیستم ترمز
یکی از مهمترین مراحل پس از تعویض روغن، تخلیه هوای محبوس در خطوط ترمز است:
- خودرو را با جک بالا ببرید.
- یک شلنگ شفاف را به پیچ هواگیری نزدیک چرخ متصل کرده و سر دیگر آن را در ظرفی قرار دهید.
- از دستیار بخواهید پدال ترمز را فشار دهد، در حالی که شما پیچ را باز میکنید.
- این کار را ادامه دهید تا فقط روغن جدید و بدون حباب خارج شود.
- برای هر چرخ جداگانه این مرحله را انجام دهید.
بازبینی نهایی و آزمایش عملی
- پس از هواگیری پیچهای هواگیری و اتصالات را از نظر نشتی بررسی کنید.
- روغنهای احتمالی ریختهشده را پاک کنید.
- مخزن روغن را چک کنید که کاملاً بسته باشد.
تست رانندگی
خودرو را به جاده ببرید و عملکرد ترمز را در شرایط مختلف (ترمز نرم، شدید، توقف کامل) بررسی کنید. همچنین فشار دادن ترمز دستی را هم در این مرحله تست کنید.
وقتی پدال سفت میشود
اگر پس از تمام مراحل پدال ترمز بیش از حد سفت شد، ممکن است مشکل از شلنگ خلأ متصل به بوستر ترمز باشد. بررسی و تعویض این شلنگ ساده است اما برای عملکرد مطلوب سیستم، حیاتی است. با انجام این مراحل، نه تنها از ایمنی خود محافظت میکنید، بلکه عمر سیستم ترمز و قطعات مرتبط را نیز افزایش میدهید. تعویض و بررسی منظم روغن ترمز، یکی از سادهترین ولی حیاتیترین بخشهای نگهداری خودرو است.
تفاوت میان روغن ترمز آبی و زرد
در نگاه اول، ممکن است تصور شود که تفاوت رنگ روغن ترمز تنها جنبه ظاهری دارد؛ اما واقعیت این است که پشت این تفاوت ساده، تفاوتهای فنی مهمی نهفته است که مستقیماً بر عملکرد سیستم ترمز خودرو اثر میگذارند.
میزان جذب رطوبت از هوا
روغن ترمز DOT 3 (زرد رنگ) نسبت به DOT 4 (آبی رنگ) توانایی بهتری در مقابله با جذب رطوبت از محیط دارد. این یعنی DOT 3 آهستهتر از DOT 4 آب را جذب میکند و به همین دلیل دیرتر خاصیت خود را از دست میدهد. نتیجه؟ DOT 3 نیاز کمتری به تعویض دارد و برای شرایط رانندگی روزمره مناسبتر است.
مقاومت حرارتی و شرایط پرفشار
در مقابل، روغن ترمز DOT 4 با داشتن نقطه جوش بالاتر، گزینهای مناسب برای رانندگی در شرایط سخت و پرفشار است. در خودروهایی که عملکرد بالا یا رانندگی شهری سنگین دارند (مثلاً خودروهای مسابقهای یا SUVها در مسیرهای کوهستانی)، DOT 4 ترجیح داده میشود چراکه تحمل دمای بالا بدون بخار شدن یا کاهش عملکرد دارد.
سازگاری شیمیایی و عمر قطعات
یکی دیگر از تفاوتهای پنهان ولی مهم، ترکیب شیمیایی روغنهاست. DOT 4 دارای فرمولی است که از مواد خورنده کمتر استفاده میکند و بنابراین در درازمدت، به طول عمر بیشتر اجزای سیستم ترمز (مانند کالیپرها و سیلندرها) کمک میکند.
مطالعه بیشتر: ترمز بریدن ماشین
چگونه بفهمیم که روغن ترمز خودرو کم شده؟
کم شدن روغن ترمز میتواند پیامدهای خطرناکی داشته باشد، اما خوشبختانه، علائمی وجود دارد که به شما هشدار میدهد پیش از بروز حادثه، مشکل را شناسایی و رفع کنید:
- احساس غیرعادی در پدال ترمز: اگر پدال ترمز بیشازحد نرم یا بالعکس خیلی سفت شده است، احتمالاً با مشکل کمبود روغن ترمز مواجه هستید. در حالت طبیعی، پدال باید عکسالعملی متعادل و قابلپیشبینی داشته باشد.
- لرزش در هنگام ترمزگیری: اگر هنگام ترمزگیری، فرمان یا بدنه خودرو لرزش دارد، علاوه بر احتمال خرابی دیسک یا لنت، ممکن است مقدار ناکافی روغن ترمز مانع انتقال روان نیرو در سیستم هیدرولیک شده باشد.
- فعالشدن مکرر سیستم ABS : در شرایط عادی، سیستم ترمز ضدقفل (ABS) فقط در ترمزگیری شدید فعال میشود. اما اگر روغن ترمز کم باشد، سیستم برای جبران عملکرد ضعیفتر، زودتر از معمول وارد عمل میشود.
- صداهای نگرانکننده هنگام ترمز: هر نوع صدای غیرعادی هنگام ترمزگیری، مثل جیغ یا خرخر، نشانهای است که سیستم ترمز شما درست کار نمیکند. در کنار سایر دلایل فنی، کمبود روغن هم میتواند یکی از مقصران اصلی باشد.
راهنمای خرید روغن ترمز
- به برند و اصالت توجه کنید : روغن ترمز مادهای بسیار حساس است که مستقیماً با ایمنی شما در ارتباط است. بنابراین، همیشه از فروشگاههای مجاز یا نمایندگیها خرید کنید و از اصالت محصول مطمئن شوید.
- نوع دات (DOT) را دقیق بشناسید: همه روغنهای ترمز برای همه خودروها مناسب نیستند. حتماً دفترچه راهنمای خودرو را مطالعه کرده یا با مکانیک قابلاعتماد مشورت کنید تا بدانید دقیقاً از کدام نوع باید استفاده کنید؛ DOT 3، DOT 4، یا حتی DOT 5 که ساختار سیلیکونی دارد و با انواع دیگر سازگار نیست.
با آگاهی از تفاوتهای روغن ترمزها و نشانههای کمبود آن، میتوانید از سیستم ترمز خودرو خود به شکلی حرفهای مراقبت کنید و هم ایمنی بیشتری برای خود و سرنشینان فراهم آورید و هم از هزینههای سنگین تعمیرات پیشگیری نمایید.
مطالعه بیشتر: انواع سیستم ترمز خودرو
نتیجه گیری
روغن ترمز نقش حیاتی در عملکرد و ایمنی سیستم ترمز دارد و با گذشت زمان و جذب رطوبت، کیفیت آن کاهش مییابد. بنابراین، توصیه میشود هر ۲ تا ۳ سال یکبار تعویض شود، بهویژه در مناطق مرطوب. بررسی آن هنگام تعویض روغن موتور، پیش از سفرهای طولانی، پس از خرید خودرو و حتی قبل از فروش، اقدامی ضروری است که باعث افزایش عمر مفید ترمزها و اطمینان از ایمنی رانندگی میشود. ثبت زمان تعویض روغن ترمز نیز نشانهای از نگهداری دقیق خودرو بهشمار میرود.
شرکت آریا لنت ariyalent.com به عنوان شرکت تخصصی لنت امکان خرید لنت ترمز را با بهترین قیمت فراهم کرده است. جهت خرید و اطلاع از قیمت لنت ترمز از شرکت آریا لنت کافی است که با شماره پشتیبانی ۰۲۸۳۲۸۴۸۷۵۹ تماس گرفته و لنت ترمز را با بهترین قیمت از سراسر کشور خریداری کنید. تنوع بالای محصولات موجود در این فروشگاه به شما این امکان را میدهد که لنت ترمز مناسب خودروی خود را با اطمینان کامل خریداری کنید و از کیفیت و عملکرد بهینه آن برخوردار شوید.
آریا لنت به عنوان شرکت تخصصی لنت امکان خرید لنت ترمز را با بهترین قیمت فراهم کرده است. جهت خرید لنت از شرکت آریا لنت کافی است که با شماره پشتیبانی ۰۲۸۳۲۸۴۸۷۵۹ تماس گرفته و لنت ترمز را با بهترین قیمت از سراسر کشور خریداری کنید.
سوال های متداول
آیا روغن ترمز تاریخ انقضا دارد؟
بله، روغن ترمز نیز مانند بسیاری از مواد شیمیایی دارای تاریخ انقضاست. استفاده از روغن ترمز منقضیشده میتواند عملکرد سیستم ترمز را تحت تأثیر قرار داده و ایمنی خودرو را کاهش دهد.
آیا میتوان از روغن ترمز DOT 5 به جای DOT 4 استفاده کرد؟
خیر، توصیه نمیشود از روغن ترمز با استاندارد متفاوت از آنچه در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده، استفاده شود. روغن ترمز DOT 5 دارای ترکیب سیلیکونی بوده و با سیستمهایی که برای DOT 4 طراحی شدهاند، سازگار نیست.
آیا ترکیب روغن ترمز DOT 3 و DOT 4 مجاز است؟
خیر، هرچند ممکن است از نظر فنی برخی انواع DOT 3 و DOT 4 قابلیت ترکیبپذیری محدود داشته باشند، اما ترکیب آنها به دلیل تفاوت در ویژگیهای شیمیایی و نقطه جوش، بهطور کلی توصیه نمیشود.
در صورت استفاده از روغن ترمز اشتباه، چه پیامدهایی متصور است؟
استفاده از روغن ترمز نامناسب میتواند منجر به آسیب به اجزای داخلی سیستم ترمز، کاهش کارایی ترمز و حتی خطرات ایمنی در زمان رانندگی شود. همواره باید تنها از نوع توصیهشده توسط سازنده خودرو استفاده کرد.
آیا امکان استفاده مجدد از روغن ترمز مصرفشده وجود دارد؟
خیر، روغن ترمز پس از استفاده، بهویژه بهدلیل جذب رطوبت از محیط، کیفیت اولیه خود را از دست میدهد و استفاده مجدد از آن میتواند موجب اختلال در عملکرد سیستم ترمز گردد.